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為大家總結(jié)了氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)中最常見(jiàn)的錯(cuò)誤。下面列出了一些最常見(jiàn)的錯(cuò)誤,以及在工程中如何避免這些錯(cuò)誤的一些具體建議第一:氣力輸送系統(tǒng)的壓力計(jì)算錯(cuò)誤 在氣力輸送中,最困難的是如何正確計(jì)算整套氣力輸送系統(tǒng)的管路長(zhǎng)度的壓降,因?yàn)橐惶讱饬斔陀泻芏嘧兞?,包括:管徑、管路布置、產(chǎn)品密度、粉料粒徑等,但在…
時(shí)間:2023-09-25瀏覽:37玻璃管在具體的氣力輸送設(shè)計(jì)中較為少見(jiàn),但也具有一些優(yōu)勢(shì):1.耐磨性、耐腐蝕性較好 玻璃管道的耐磨性極好,采用玻璃材質(zhì)制作的氣力輸送彎頭,使用壽命是其它材質(zhì)彎頭的10倍以上。而且玻璃不容易與其他化工材料、腐蝕性材料發(fā)生反應(yīng),因此十分適合化工行業(yè)對(duì)腐蝕性材料的運(yùn)輸。
時(shí)間:2023-09-22瀏覽:42局部壓力損失在氣力輸送總壓力損失中占有重要地位。接下來(lái),與氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)商一起了解氣力輸送過(guò)程中局部壓力損失的原因,克服局部阻力會(huì)產(chǎn)生能量損失,而由此產(chǎn)生的壓力損失可以理解為局部壓力損失。因此,如果我們知道局部阻力的原因,我們就會(huì)知道局部壓力損失的原因。對(duì)于具體的氣力輸送裝置,氣力輸送系統(tǒng)…
時(shí)間:2023-09-19瀏覽:80氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的安裝是氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造之外的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。安裝質(zhì)量的好壞將直接影響到今后系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。如果安裝不當(dāng),可能氣力輸送系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,必須高度重視氣力輸送系統(tǒng)的安裝。氣力輸送系統(tǒng)的安裝主要分為三部分:(1)設(shè)備安裝;(2)輸送管道安裝;
時(shí)間:2023-09-13瀏覽:40在設(shè)計(jì)真空氣力輸送系統(tǒng)時(shí),除了粉體的體積密度外,了解輸送粉體材料的物性也非常重要,一般客戶是知道輸送物料的流動(dòng)性,粘度,靜電性質(zhì)等等。物料粒徑不同,物性也會(huì)有區(qū)別,甚至一些粉體在不同濕度環(huán)境下,表現(xiàn)出的性質(zhì)也有很大差別。 此外,如果物料是可燃粉塵,那么首選方式是負(fù)壓氣力輸送。因?yàn)檎婵蛰斔拖怠?/p>時(shí)間:2023-09-11瀏覽:35
在設(shè)計(jì)和施工氣力輸送系統(tǒng)之前,企業(yè)要根據(jù)自身生產(chǎn)的特點(diǎn)、生產(chǎn)環(huán)境、物料的物性,為氣力輸送設(shè)計(jì)廠家提供參考,為氣力輸送系統(tǒng)的建設(shè)提供良好的基礎(chǔ)。 氣力輸送系統(tǒng)是輸送粉體物料的,所以首先要了解物料的性質(zhì),包括其物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)。如形狀、粒徑、粒度、密度、體積密度、懸浮速度、含水量、吸濕性、…
時(shí)間:2023-09-01瀏覽:36一、系統(tǒng)工作原理 正壓密相氣力輸送系統(tǒng)利用羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓氣流作為輸送動(dòng)力,將由旋轉(zhuǎn)供料器連續(xù)提供的物料從料斗輸送到后續(xù)的料倉(cāng)。料倉(cāng)的頂部裝有除塵裝置,以分離輸送到料倉(cāng)的物料和氣體。 氣力輸送系統(tǒng)主要由進(jìn)料系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)、輸送管道系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、料倉(cāng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成,可實(shí)現(xiàn)輸送、計(jì)量、混…
時(shí)間:2023-08-30瀏覽:46氣力輸送系統(tǒng)介紹 氣力輸送是指通過(guò)管道中的空氣能按照規(guī)定的路徑連續(xù)輸送顆粒物料的一種輸送方式。氣力輸送系統(tǒng)的類型很多,不同類型的氣力輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也不同。氣力輸送系統(tǒng)一般由四個(gè)基本部分組成:進(jìn)料裝置,輸送管道,分離部件和空氣動(dòng)力源。每個(gè)基本部件的不同組件和不同組合結(jié)構(gòu)構(gòu)成了不同類型的氣力輸送系…
時(shí)間:2023-08-28瀏覽:33