稀相氣力輸送中的正壓輸送（也稱壓送系統(tǒng)）具有由一處向多處供料、去向靈活、適用于長(zhǎng)距離氣力輸送等特點(diǎn)，且較傳統(tǒng)機(jī)械輸送又具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、配置靈活、設(shè)備數(shù)量少、占用空間小、維修方便、沒有死角等特點(diǎn)。因此，在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常使用氣力輸送方式來(lái)完成物料的輸送，如糧食行業(yè)中專用粉廠、成品、副產(chǎn)品進(jìn)入打包倉(cāng)、散裝倉(cāng)及進(jìn)行倒倉(cāng)和配粉工藝中。

    壓送氣力輸送裝置主要由氣源機(jī)械及其安全裝置、供料和卸料裝置、輸料管和管件、尾氣除塵處理等部分組成。

    稀相氣力輸送常采用羅茨風(fēng)機(jī)做為系統(tǒng)氣源動(dòng)力，為降低車間噪聲常在進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口安裝消聲器，必要時(shí)安裝隔音房?jī)?nèi)；只有制造精良且配有良好消聲器的小型羅茨風(fēng)機(jī)才能直接在車間安裝使用。

    稀相氣力輸送供料裝置常采用旋轉(zhuǎn)供料器，因其是葉輪式供料器，很適合粉廠中尤其是面粉這類流動(dòng)性差的粉狀物料；當(dāng)物料輸送到倉(cāng)容較大的散裝倉(cāng)，可不用卸料裝置利用倉(cāng)作卸料器，當(dāng)物料輸送到倉(cāng)容較小的打包倉(cāng)則采用離心卸料器卸料，否則尾氣會(huì)降低卸料效率。

    稀相氣力輸送是通過(guò)管道將各氣力輸送設(shè)備組合而成，氣力輸送管道分為純空氣管道和輸料管道：從羅茨風(fēng)機(jī)出口至供料器之前這段管道稱純空氣管道；從供料器以后的管道稱為輸料管道。純空氣管消耗能量很小，故此羅茨風(fēng)機(jī)可放置在離供料器較遠(yuǎn)之外；主要能量消耗在輸料管段上，所以輸送距離越短越好且盡量減少?gòu)濐^等，這樣可降低能耗。物料在一處送往多處需要使用分路閥來(lái)實(shí)現(xiàn)；需要改變輸送管路方向時(shí)，應(yīng)采用大曲率半徑的彎管，彎管直徑與輸料直管相同。

    稀相氣力輸送尾氣處理是指物料被輸送到指定地點(diǎn)后，物料與空氣分離，而分離出來(lái)的空氣即尾氣經(jīng)過(guò)除塵器處理；尾氣通過(guò)集中除塵或倉(cāng)頂除塵器單獨(dú)來(lái)處理。在多個(gè)散裝倉(cāng)頂常采用集中除塵，缺點(diǎn)是工作間歇不同影響除塵效果；