與機械輸送系統(tǒng)相比，氣力輸送系統(tǒng)的最大優(yōu)勢是其易于布設或擁有重新布設的能力。當你需要改變輸送方向時，不需要添加一個單獨的傳送帶，只需添加一個彎管就可以了。

    彎管的優(yōu)勢巨大，在氣力輸送系統(tǒng)中，兩點之間的最短距離是一條直線，但直線并不總是最具成本效益的距離。柱子、現(xiàn)有的設備、走道、車道和側行工序等都會使其無法架設一條直線管道。與移動數(shù)噸的鋼材相比，增加一個彎頭會方便很多。

但是，為了做好預算，在開始設計氣力輸送系統(tǒng)之前，應該了解一些將彎管放入輸送系統(tǒng)的注意事項：

1.磨損——聽起來可能有些多余，但是彎管是產品改變方向的地方。因此，彎管內部會發(fā)生大量沖擊，這使它們成為管道的主要磨損點。為了防止這種情況的發(fā)生，我們的氣力輸送系統(tǒng)花費了大量時間來設計各種方法來增強耐磨性或減少摩擦造成的影響。

2.壓降——身體靜止不動，運動中的身體保持運動，除非受到外力作用。在管道內部，用力撞擊彎管可能會產生盡可能多的“外力”。這就是管路中彎頭數(shù)量是最大壓降來源的原因。彎頭數(shù)量過多會導致所需的壓力升高，從而增加成本和功率要求。

這些因素都不是無法克服的，因此，如果您遇到問題，請與聚恒環(huán)保氣力輸送系統(tǒng)設計工程師聯(lián)系，以尋求幫助。