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氧化鈣在工業(yè)上廣泛應(yīng)用于煉鋼、水泥生產(chǎn)、玻璃制造等領(lǐng)域，是一種吸濕性強(qiáng)、堿性高的白色粉末狀無(wú)機(jī)化合物。粒徑大小、形態(tài)多樣、適用于不同工業(yè)生產(chǎn)需求的氧化鈣顆粒，通常為白色或類似白色粉末狀。氧化鈣氣力輸送系統(tǒng)是利用氣流作為輸送介質(zhì)，將氧化鈣顆粒通過(guò)控制氣流速度和壓力，由一處輸送至另一處。它的工作原…
時(shí)間：2024-04-25瀏覽：35
粉體氣力輸送系統(tǒng)通過(guò)管道輸送散裝物料。輸送廠家使用常見的組件有：物料引入點(diǎn)、管道、接收點(diǎn)和氣流移動(dòng)裝置，但系統(tǒng)的具體性質(zhì)和容量因模型的不同而不同。粉體氣力輸送系統(tǒng)管道的靈活性使得它們可以安裝在現(xiàn)有的空間，因?yàn)樗鼈兛梢試@著設(shè)備設(shè)置。 設(shè)計(jì)良好的粉體氣力輸送系統(tǒng)是一種實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸材料的方式，…
時(shí)間：2024-03-01瀏覽：44
在制造工業(yè)中，氣力輸送主要的輸送類型有壓力輸送和真空輸送。也可以有兩種系統(tǒng)的組合，例如文丘里氣力輸送。壓力輸送是指通過(guò)加壓空氣將物料從物料供應(yīng)處輸送到目的地的系統(tǒng)。在這樣做時(shí)，材料必須被輸送到加壓材料饋線。這需要一種特殊的材料輸入。這通常是通過(guò)使用旋轉(zhuǎn)閘閥和壓力容器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。壓力輸送系統(tǒng)經(jīng)常…
時(shí)間：2024-01-09瀏覽：39
正壓氣力輸送是采用正壓氣源高速在管道中進(jìn)行吹送的輸送方式一般采用的氣源有離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)等。正壓氣力輸送為動(dòng)壓輸送方式，分為正壓稀相輸送和正壓密相輸送。正壓稀相輸送系統(tǒng)通常用于將散裝物料從一個(gè)地點(diǎn)輸送到一個(gè)或多個(gè)目的地，比負(fù)壓系統(tǒng)輸送的距離更長(zhǎng)，容量更大。正壓氣力輸送系統(tǒng)利用一…
時(shí)間：2023-12-27瀏覽：29
氣力輸灰設(shè)備輸送的物料從早期的谷物、面粉迅速擴(kuò)展到水泥、砂料、化工原料、粉煤灰、煤粉等物料，應(yīng)用的范圍遍及糧食、港口、化工、冶金、電力、鑄造、食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域。輸送方式從原始、簡(jiǎn)單到如今完善、合理，從稀相懸浮輸送到濃相高濃度的栓流輸送，初步解決了氣力輸灰的能耗高、管道磨損及物料破碎等問題。氣力…
時(shí)間：2023-11-09瀏覽：61
鼓風(fēng)機(jī)主要由六個(gè)部分組成：電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱），以及滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。鼓風(fēng)機(jī)在氣力輸送系統(tǒng)中作為動(dòng)力氣源裝置，在氣力輸送的設(shè)計(jì)與使用中都較為關(guān)鍵。氣力輸送中會(huì)用到多種鼓風(fēng)機(jī)，例如：…
時(shí)間：2023-10-16瀏覽：34
一、系統(tǒng)工作原理 正壓密相氣力輸送系統(tǒng)利用羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓氣流作為輸送動(dòng)力，將由旋轉(zhuǎn)供料器連續(xù)提供的物料從料斗輸送到后續(xù)的料倉(cāng)。料倉(cāng)的頂部裝有除塵裝置，以分離輸送到料倉(cāng)的物料和氣體。 氣力輸送系統(tǒng)主要由進(jìn)料系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)、輸送管道系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、料倉(cāng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成，可實(shí)現(xiàn)輸送、計(jì)量、混…
時(shí)間：2023-08-30瀏覽：48
氣力輸送系統(tǒng)介紹 氣力輸送是指通過(guò)管道中的空氣能按照規(guī)定的路徑連續(xù)輸送顆粒物料的一種輸送方式。氣力輸送系統(tǒng)的類型很多，不同類型的氣力輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也不同。氣力輸送系統(tǒng)一般由四個(gè)基本部分組成：進(jìn)料裝置，輸送管道，分離部件和空氣動(dòng)力源。每個(gè)基本部件的不同組件和不同組合結(jié)構(gòu)構(gòu)成了不同類型的氣力輸送系…
時(shí)間：2023-08-28瀏覽：34
氣力輸送系統(tǒng)中最大的問題之一是旋轉(zhuǎn)閥的使用壽命。 旋轉(zhuǎn)氣閘閥是氣力輸送行業(yè)的主要設(shè)備之一，是通常用于物料輸送時(shí)計(jì)量物料同時(shí)形成壓差密封的最佳裝置。盡管這兩種功能（計(jì)量或密封）都不完美，但綜合各方面考慮，氣力輸送旋轉(zhuǎn)閥仍然是最理想的選擇。 但是，氣力輸送旋轉(zhuǎn)閥有一個(gè)缺點(diǎn)。它的工作原理是基于?！?/p>時(shí)間：2023-08-25瀏覽：36
與機(jī)械輸送系統(tǒng)相比，氣力輸送系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)是其易于布設(shè)或擁有重新布設(shè)的能力。當(dāng)你需要改變輸送方向時(shí)，不需要添加一個(gè)單獨(dú)的傳送帶，只需添加一個(gè)彎管就可以了。 彎管的優(yōu)勢(shì)巨大，在氣力輸送系統(tǒng)中，兩點(diǎn)之間的最短距離是一條直線，但直線并不總是最具成本效益的距離。柱子、現(xiàn)有的設(shè)備、走道、車道和側(cè)行工…
時(shí)間：2023-08-21瀏覽：115
在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)過(guò)程中最常發(fā)生哪些錯(cuò)誤？下面列舉了一些常見的設(shè)計(jì)誤區(qū)，以及一些避免這些設(shè)計(jì)誤區(qū)的具體建議。一、氣力輸送系統(tǒng)的壓力誤算 在氣力輸送中，正確計(jì)算整套系統(tǒng)線路長(zhǎng)度的壓降是其中難度最大的問題。在一套氣力輸送中包括管道口徑、線路布局、產(chǎn)品密度、物料粒度等多種變量，而壓力問題在整套系統(tǒng)中至…
時(shí)間：2023-08-11瀏覽：33
很多生產(chǎn)場(chǎng)合需要安排氣力輸送系統(tǒng)，但對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，他們經(jīng)常遇到這樣一個(gè)問題“這種氣力輸送分為稀相氣力輸送和濃相氣力輸送，該選擇哪一種呢?” 在做這個(gè)選擇題之前，我們必須先了解氣力輸送的本質(zhì) 氣力輸送，又稱氣流輸送，是利用氣流的能量沿氣流方向在封閉管道內(nèi)輸送物料，是流態(tài)化技術(shù)的具體應(yīng)用。該氣力輸…
時(shí)間：2023-08-07瀏覽：77
山西運(yùn)城濃相氣力輸送系統(tǒng)月底已安裝完畢，本系統(tǒng)為硫酸鈣粉除塵器所收集的除塵灰輸灰系統(tǒng)，兩排落灰口，共28臺(tái)倉(cāng)泵進(jìn)行輸送。整套氣力輸送系統(tǒng)由輸送倉(cāng)泵系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、輸灰供氣系統(tǒng)、管路系統(tǒng)等組成。根據(jù)擬輸送物料物性，為實(shí)現(xiàn)輸送的穩(wěn)定性，擬選用JH式濃相正壓氣力輸送發(fā)送器。
時(shí)間：2022-12-14瀏覽：71
在長(zhǎng)距離氣力輸送和高容量的輸送下，具有高效的輸送方式是正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)，被用于各種物料配料輸送。當(dāng)處理易碎物料和溫度敏感的物料時(shí)，采用正壓濃相氣力輸送是比較合適的。在衛(wèi)生設(shè)計(jì)的方面，濃相氣力輸送系統(tǒng)可提供易清潔和拆卸的選項(xiàng)，使其非常適合食品應(yīng)用。 典型的正壓濃相輸送系統(tǒng)，在食品工業(yè)中使用的…
時(shí)間：2022-08-22瀏覽：57
氣力輸送根據(jù)輸送物料和空氣的濃度可分為稀相氣力輸送和濃相氣力輸送，其選擇方式，可根據(jù)輸送的物料以及場(chǎng)地進(jìn)行選擇，下面就是濃相氣力輸送和稀相氣力輸送的介紹。稀相氣力輸送系統(tǒng) 采用低壓輸送的方式，稱為稀相氣力輸送系統(tǒng)。這些系統(tǒng)利用下的入口空氣壓力，并使用正或負(fù)壓力以相對(duì)較高的速度和體積推動(dòng)或…
時(shí)間：2022-07-13瀏覽：119
為實(shí)現(xiàn)高效率輸送，我們一般采用濃相氣力輸送系統(tǒng)，其具有輸送速度低，固氣比高，對(duì)材料磨損小的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)氣流推送物料，從管道一端輸送到另一端，倉(cāng)泵正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)正式利用了流態(tài)化和氣固兩相流及輸送，使用壓縮空氣動(dòng)壓能和靜壓能聯(lián)合輸送的高濃度除灰系統(tǒng)。 山東聚恒環(huán)保設(shè)備有限公司的正壓除灰系統(tǒng)的…
時(shí)間：2022-07-05瀏覽：210在粉體輸送中，根據(jù)輸送管道中粉體的濃度，氣力輸送系統(tǒng)可分為濃相和稀相輸送系統(tǒng)：按輸送壓力可分為正壓輸送系統(tǒng)和負(fù)壓輸送系統(tǒng)。負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)中管道內(nèi)的壓力低于大氣壓，物料被吸入管道，但必須是負(fù)壓排放，輸送距離過(guò)短。其中主要特點(diǎn)是物料可由散裝多點(diǎn)輸送到高、點(diǎn)到點(diǎn)的輸送：壓力輸送系統(tǒng)管道內(nèi)壓力高于…
時(shí)間：2022-05-30瀏覽：141濃相氣力輸送系統(tǒng)中物料持氣性和透氣性的檢測(cè)進(jìn)行氣力輸送的物料都適合稀相輸送，但是稀相輸送的物料，濃相輸送不一定適用，那么什么樣的物料適合濃相輸送呢？通過(guò)聚恒的專家研究發(fā)現(xiàn)，氣力輸送系統(tǒng)中的物料對(duì)濃相氣力輸送的適應(yīng)性與物料的透氣性和持氣能力（或脫氣和儲(chǔ)氣能力）密切相關(guān)。材料的持氣量和透氣性是…
時(shí)間：2022-05-16瀏覽：79氣力輸送系統(tǒng)以氣體為載體將散裝物料從進(jìn)料口輸送到出料口的系統(tǒng)裝置，可以實(shí)現(xiàn)一對(duì)一，一對(duì)多，多對(duì)多，多對(duì)一的輸送。在原料符合輸送條件中，采用負(fù)壓氣力輸送粉狀、顆粒物料，在通過(guò)空氣或氣流的吸力氣移動(dòng)。從而達(dá)到原料從一個(gè)輸入點(diǎn)輸送到多個(gè)輸出點(diǎn)的目的，使用氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)是，在輸送過(guò)程中不需要額外的…
時(shí)間：2022-05-13瀏覽：82
濃相氣力輸送是氣力輸送系統(tǒng)的一種，具有輸送的固氣混合比高的特點(diǎn)，是氣力輸送氟化鹽，氧化鋁等粉狀物料的領(lǐng)先設(shè)備。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，節(jié)約能耗，運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠，節(jié)約運(yùn)費(fèi)等特色。濃相氣力輸送特點(diǎn)固氣混合比高達(dá)60：1氣力輸送物質(zhì)氧化鋁，氟化鹽等粉狀物料優(yōu)點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)略，運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠，節(jié)約能耗，濃相氣力輸送特色如下： 1…
時(shí)間：2022-05-06瀏覽：163全國(guó)咨詢熱線
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